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829999包祖婆开奖记录
为了搞清楚开原厂车飞坡的人在想什么我上了一台F-150
发布时间:2019-11-14        浏览次数:        
 

  50 Cent用玩儿说唱挣来的钱买了20寸的镜面轮毂和全套的重低音音响组,装在自己车上。这种DUB改装风格诞生于上世纪非裔美国人的愤恨,靠着说唱生意挣钱的黑人哥们为自己买了钻石和金链子,也为自己的车换了大号亮银轮毂,在这帮玩儿说唱的眼中,好像任何东西都是越大越亮越好。

  F-150具备一切黑人说唱歌手追求的东西——粗犷、便宜、大、象征着底层精神(F-150= 卡车 =生产工具)。关键是大,有足够的空间安置下20个音响组,后货箱也能安置;有足够的空间带上足够的妞儿出去兜风,后货箱也能带。

  10岁的Ken Block第一次开车,是属于他父亲的1977年款的F-150,为了缅怀童年和父亲,去年他改了一台同样的F-150。

  Ken Block不玩儿说唱,汽车漂移行家,也喜欢F-150,虽然有一部分缘故是因为福特是赞助商,但我知道它手里至少有四台不同年款的福特F-150。

  在这之前,Ken block将一台F-150装上Mattrack履带,在冰天雪地里横冲直撞了几天。

  当然,F-150的吸引力绝不仅限于说唱大佬或漂移车手。如果你想来点更硬核的,比如在车上装上一架utive Armament LLC公司生产的.50口径机关枪?

  美国特种部队和Road Armour公司就这样干了,Road Armour为F-150车体喷涂了凯夫拉涂层,防弹。车座加装“战术袋”,用来放置手枪和弹药,后备箱位置还可以用来放置长枪。

  我虽然没想过这么硬核的东西,但在沙地上跑跑这种事儿是不会有男人拒绝的。后来才知道,越野这种东西就像烟瘾,没尝试过你永远不知道其中的猫腻,少它不少,但接触之后你就会明白那些开着车冲90度坡道的楞X们脑子里到底是怎么想的了。

  3.5L V6加上双增压带来的375Ps和672N·m很容易让人上头,我的自我膨胀是帮助一辆吉姆尼成功脱困之后开始的。帮助吉姆尼摆脱坡道加炮弹坑的混合路面时,我手里这台猛禽几乎只用了怠速的动力,整个过程中也一直在嘲讽吉姆尼没有差速锁。

  自适应悬挂以及升级之后的FOX避震器,让这辆猛禽对于那种习惯用原厂车型避震来越野的人的友好度非常高。驾驶模式一共有湿滑、拖车、运动、标准、雪地/沙地、沙漠和攀岩七种模式可以选择,每种不同模式下悬挂都能自动做出相应的调整,FOX避震器我就不多说了,玩越野的人应该都知道。

  动力输出形式可以根据你的喜好做出改变,如果像我视频中那样的一些中轻度越野,高速四驱完全够用,低速四驱是应对攀爬动作的,我没机会试。

  10挡变速箱在越野条件下的存在感不强,但上了公路你就知道这东西对油耗有多大帮助了。136L的油箱加满之后,如果省着点的线公里没有任何问题。

  最后,我们带着满身臭泥巴离开,虽然作为同行我不愿喊别人的口号,但还真是“越玩越野”。

  |关注驾驶研究所,今后一起开车 |“无论是密歇根湖旁的畜牧工人,还是东海岸的说唱大佬,对福特F-150的热爱本质上没有任何区别,…[详细]